کاوشگر روز

از سال ۱۹۸۶ و با ورود رقبايي چون ب ام و سري ۷ و سپس در سه سال بعد با لکسوس LS حکومت چندين دهه اي بنز به مخاطره افتاد، اما باز هم داستان بهترين بودن بنز ادامه داشت.

تا اينکه مي باخ براي به زير کشيدن نامهاي اسطوره اي نظير بنتلي و رولز رويس دوباره احيا شد. به هر حال اين تجربه سرانجام خوشي براي بنز نداشت و با فراموشي دوباره برند مي باخ، دوباره بنز کلاس اس تاج پادشاهي سواري هاي فوق لوکس را بر سر گذاشت. حالا انتظارها از بنز جديد بسيار بالاتر است.

نسل جديد اس کلاس با چهره اي تکامل يافته شامل جلوپنجره بزرگتر و طراحي اسپرت تر و چهره اي نسبتا خندان، تنها از ضريب مقاومتي معادل ۰.۲۴ سود مي برد که يکي از رکوردها در چنين کلاسي محسوب مي شود و مقايسه آن با ضريب آيروديناميک ۰.۲۳ سدان CLA که بسيار کوچکتر از آن است، نشان دهنده اهميت بالا براي اين موضوع از سوي بنز است. بنابراين هنگام سواري با اين بنز خيالتان از صداي باد و مصرف سوخت راحت خواهد بود.

با طولي به اندازه ۵.۱۱ متر و عرض ۱.۸۹ و ارتفاع ۱.۴۸ و فاصله بين دو محور ۳.۱۶ متر، انواع استاندارد اين کلاس بسيار جادار خواهند بود. نمونه هاي کشيده اين اتاق نيز ۵.۲۵ متر طول و ۱.۱۶ متر فاصله بين دو محور را ارائه مي دهند. در آينده مدلهاي سوپر دولوکس و کشيده تر هم براي جانشيني مي باخ معرفي خواهند شد.